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Fórmula 1: George Russell obtiene la Pole del Gran Premio de Las Vegas

El británico quedó en primer lugar, en un fin de semana de gran rendimiento de la escudería Mercedes. Max Verstappen pisará delante de Lando Norris y puede ser campeón.

El piloto británico George Russell (Mercedes) brilló en la noche de Las Vegas al asegurar la Pole Position para el Gran Premio de la Fórmula 1, a pesar de un contacto en la Q3 que puso a prueba su temple.

Russell sorprendió al superar a su compañero de equipo Lewis Hamilton, quien había sido considerado el favorito pero tuvo dificultades en la sesión final de clasificación del viernes por la noche.

Con un tiempo destacado en las difíciles condiciones del circuito, Russell logra su cuarta Pole Position en la Fórmula 1 y la tercera de la temporada, sumándose a las obtenidas previamente en Montreal y Silverstone.

Hamilton fue el más rápido en las dos primeras sesiones de práctica del fin de semana, mientras que Russell marcó el mejor tiempo en la tercera y última sesión del viernes por la noche. Sin embargo, al llegar la clasificación, el siete veces campeón de la Fórmula 1, cometió dos errores en la última parte de la sesión y terminó en un distante décimo lugar. Por su parte, Russell liderará el campo en la carrera del sábado por la noche.

Russell logró el primer lugar de salida en el último momento, cuando parecía que los pilotos de Ferrari, Carlos Sainz Jr. y Charles Leclerc, se quedarían en la primera fila. La vuelta tardía de Russell desplazó a Sainz Jr. al segundo lugar, Pierre Gasly (Alpine) cayó al tercero y Leclerc terminó cuarto.

El líder del campeonato, Max Verstappen (Red Bull Racing) se clasificó en quinto lugar. Lando Norris (McLaren) consiguió la sexta posición.

En contraste, Sergio Pérez (Red Bull Racing) vivió una clasificación para el olvido. El piloto mexicano fue eliminado en la Q1, marcando la sexta ocasión en la temporada que no avanza a la siguiente fase. El RB20 de Pérez, afectado por un problema en el alerón trasero, mostró importantes deficiencias tanto en la recta como en las curvas lentas, finalizando en el puesto 16.

La sesión de clasificación estuvo marcada por las particularidades del Circuito de Las Vegas. Su asfalto resbaladizo, las bajas temperaturas, y la acumulación de polvo complicaron la búsqueda de la mejor ventana de rendimiento para los neumáticos, lo que llevó a los equipos a optar por más vueltas de lo habitual.

EANOTICIAS/cpm. Fotos: Fórmula 1. 

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