La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), había emitido este viernes una directiva de aeronavegabilidad de emergencia que dejaría en tierra a hasta 6.000 aviones Airbus A320 en todo el mundo.
La situación que obligo a tomar esta medida fue un episodio ocurrido el 30 de octubre en un vuelo de JetBlue que cubría la ruta Cancún–Newark en los Estados Unidos, cuando la aeronave volaba a 35.000 pies, el A320 se inclinó repentinamente sin intervención del piloto, lo que provocó una pérdida abrupta de altitud.
Afortunadamente los pilotos recuperaron el control y desviaron el vuelo a Tampa lo cual alertó que el ELAC podía fallar en pleno vuelo y se decidió la actualización del software.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), destacó que la medida se mantendrá vigente hasta que se implementen mejoras críticas en el sistema de control de vuelo, ya sea mediante actualización de software o reemplazo de hardware.
“Airbus notificó que una parte significativa de la flota de aviones de la familia A320 a nivel global requiere una actualización urgente de software. Por esta razón, los aviones involucrados deberán permanecer en tierra cuando lleguen a sus bases de mantenimiento hasta que se hayan realizado los trabajos. Esta orden afecta a más del 70% de la flota de Avianca”, señaló la aerolínea a través de un comunicado.
Adicionalmente, la compañía informó que se han cerrado las ventas para fechas de viaje hasta el 8 de diciembre donde se requieran aeronaves Airbus 320.
